Радиальные шарикоподшипники на сегодняшний день являются наиболее распространенным типом подшипников, в которых в качестве тел качения используются шарики. Они состоят из внутреннего и наружного колец, между которыми находятся шарики, удерживаемые сепаратором. Подшипники этого типа рассчитаны на радиальные и осевые нагрузки, а также могут использоваться на валах, вращающихся с высокой частотой. Они являются цельными и имеют очень низкую способность к саморегулированию. Производители выпускают радиальные шарикоподшипники различных конструкций, в том числе с уплотнениями.